Przewodnik po transferze z lotniska Midway: jak dojechać do i z MDW

Midway to nie O’Hare: najpierw to sobie wyjaśnijmy

Chicago ma dwa lotniska, a pomylenie ich to najczęstszy błąd planistyczny wśród osób odwiedzających miasto po raz pierwszy. Jeśli twój lot ląduje na lotnisku Midway International Airport (MDW) lub z niego startuje, ta strona jest dla ciebie. Jeśli twój lot korzysta z O’Hare International Airport (ORD), potrzebujesz zamiast tego naszego przewodnika po transferze z O’Hare, ponieważ oba lotniska leżą po przeciwnych stronach miasta, a logistyka transferu się nie pokrywa.

Midway znajduje się po południowo-zachodniej stronie Chicago. O’Hare leży po północno-zachodniej. Obsługują je różne linie CTA, mają odmienny układ terminali i zazwyczaj korzystają z nich różne linie lotnicze i sieci połączeń. Nic z tej strony nie ma zastosowania do przylotów czy wylotów z O’Hare, i odwrotnie.

Jak Midway wypada w porównaniu z O’Hare

Midway to mniejsze z dwóch lotnisk Chicago, z jednym zwartym terminalem zamiast rozległego, wieloterminalowego układu O’Hare. Ta różnica wielkości przekłada się na praktykę: krótsze przejścia od bramki do krawężnika, prostszy obszar odbioru i ogólnie mniej czasu spędzonego na poruszaniu się po samym budynku.

Midway jest też generalnie uważane za bliżej położone od centrum Chicago i Loop niż O’Hare. Mimo to celowo nie podajemy tu odległości w kilometrach ani czasu przejazdu w minutach, ponieważ oba te parametry zależą od tego, do której części centrum się kierujesz, pory dnia i aktualnego ruchu na autostradach. Przejazd o 15:00 w piątek i przejazd o 6:00 we wtorek to nie ta sama podróż, mimo że odległość na mapie się nie zmieniła. Do każdego źródła podającego jedną, pewną liczbę dla któregokolwiek z lotnisk podchodź z pewną dozą sceptycyzmu.

Dlaczego warto zarezerwować prywatny transfer z Midway

Argumenty za prywatnym transferem z Midway opierają się na tej samej logice, co w przypadku O’Hare: omijasz kolejkę do taksówki lub punktu odbioru przejazdów na żądanie, nie musisz wypatrywać swojego kierowcy wśród tłumu krążących pod terminalem samochodów, a cena jest ustalona i znana, zanim jeszcze wylądujesz. Ta przewidywalność ma większe znaczenie, niż mogłoby się wydawać, zwłaszcza po długim locie, z dziećmi, ciężkim bagażem lub przy przylocie o nietypowej porze, gdy częstotliwość transportu publicznego jest ograniczona.

Pełniejszą argumentację za prywatnymi transferami, w tym porównanie z taksówkami i aplikacjami do przejazdów na żądanie, omawiamy w przewodniku po transferze z O’Hare; rozumowanie przenosi się bezpośrednio na Midway, więc nie będziemy go tu powtarzać punkt po punkcie. W skrócie: prywatny transfer to niewielka nadpłata w stosunku do transportu publicznego w zamian za obsługę od drzwi do drzwi i brak zgadywania, gdzie stanąć i którą aplikację otworzyć.

Transport publiczny z Midway: CTA Orange Line

Połączeniem kolejowym Midway jest CTA Orange Line, która kursuje ze stacji znajdującej się wewnątrz lotniska bezpośrednio do Loop. To najtańszy sposób dotarcia do centrum i sprawdza się dobrze dla pojedynczego podróżnego z bagażem podręcznym i odrobiną cierpliwości do schodów i standardowych siedzeń w pociągu.

Zanim na nią postawisz, warto znać dwie rzeczy. Po pierwsze, Orange Line nie jeździ całą dobę. Tylko Red Line i Blue Line kursują non stop; każda inna linia CTA, łącznie z Orange, zawiesza ruch w nocy i wznawia go rano. Lądowanie późną nocą lub bardzo wczesnym rankiem może zostawić cię bez bezpośredniej opcji kolejowej. Po drugie, opłaty pobierane są za pomocą karty Ventra lub aplikacji Ventra, tego samego systemu używanego w całej sieci CTA, więc jeśli masz już kartę Ventra z wcześniejszej podróży lub z O’Hare, zadziała też tutaj.

Pełne informacje o jeździe koleją nadziemną, “L”, opłatach i sposobie zdobycia karty Ventra znajdziesz w naszym przewodniku po poruszaniu się po Chicago bez samochodu oraz w przewodniku po kolei CTA L.

Opcje transferu z Midway w skrócie

Opcja	Typowy koszt	Najlepsza dla	Kursuje 24/7?
Prywatny transfer	Stała stawka, rezerwacja z wyprzedzeniem	Grup, bagażu, wczesnych lub późnych lotów, przewidywalnej ceny	Tak, po umówieniu
Taksówka / przejazd na żądanie	Zmienny koszt, możliwa podwyżka cen w szczycie	Podróżnych solo, rezerwacji z krótkim wyprzedzeniem	Tak
CTA Orange Line	Najniższy koszt, jedna opłata Ventra	Lekkiego bagażu, przylotów w ciągu dnia, budżetowej podróży	Brak obsługi nocnej

Ceny zmieniają się wraz z kosztami paliwa, podwyżkami w szczycie i porą roku, więc traktuj tę tabelę jako porównanie wad i zalet, a nie wycenę. Zawsze potwierdzaj aktualną taryfę lub stawkę u operatora lub w CTA przed podróżą.

Rezerwacja prywatnego transferu: czego się spodziewać

Większość rezerwacji prywatnych transferów z Midway przebiega według tego samego schematu co w O’Hare: rezerwujesz z wyprzedzeniem, podając numer lotu, kierowca śledzi twój przylot i dostosowuje się do opóźnień, a ty jesteś odbierany albo przy odbiorze bagażu, albo w wyznaczonym punkcie na zewnątrz. Ponieważ terminal Midway jest mniejszy, punkt spotkania jest zazwyczaj łatwiejszy do znalezienia niż w O’Hare, z mniejszą ilością chodzenia między strefą bramek a krawężnikiem.

Jeśli twoja podróż obejmuje zarówno przylot, jak i wylot przez Midway, szukaj operatora, który pozwala zarezerwować przejazd w obie strony w jednej rezerwacji. Jest to zazwyczaj prostsze niż koordynowanie dwóch osobnych rezerwacji w jedną stronę i oznacza jedno potwierdzenie do pilnowania zamiast dwóch.

Prywatny transfer sprawdza się też u podróżnych, którzy planują połączyć etap lotniskowy z przewodnickim wprowadzeniem do miasta. Jeśli kierowca-przewodnik i tak po ciebie przyjeżdża, prywatna wycieczka na zamówienie z lokalnym przewodnikiem może wpleść twoje pierwsze godziny w Chicago w tę samą rezerwację, zamiast traktować transfer z lotniska i zwiedzanie jako dwie osobne sprawy.

Co robić po dotarciu do centrum

Po zakończonym transferze i pozostawieniu bagażu, większość odwiedzających kieruje się prosto do Loop. Jeśli wolisz oswoić się z miastem w towarzystwie, zamiast samodzielnie ustalać trasę po jetlagu, wycieczka piesza z przewodnikiem po dzielnicy Loop to niewymagający wysiłku sposób na zorientowanie się w terenie, obejmujący główne zabytki bez konieczności planowania trasy.

Jeśli szukasz szerszego pierwszego spojrzenia na panoramę i układ miasta, całodniowa wycieczka po mieście autobusem z przewodnikiem pozwala pokonać duży dystans bez konieczności poruszania się koleją “L” czy prowadzenia samochodu, co może być mile widzianą opcją w dniu przylotu.

A jeśli to architektura sprowadziła cię do Chicago, piesza wycieczka z przewodnikiem po ikonach architektury jest warta zarezerwowania na później w trakcie pobytu, kiedy zdążysz już odpocząć po locie.

Wylot z Midway

Ta sama logika działa w drugą stronę przy wylocie. Mniejszy terminal Midway zazwyczaj oznacza szybszą odprawę i kontrolę bezpieczeństwa niż w O’Hare, ale zalecany czas przyjazdu wciąż zależy od linii lotniczej, dnia tygodnia i tego, czy odprawiasz bagaż. Prywatny transfer na wylot ma tę przewagę, że sam ustalasz godzinę odbioru, zamiast szacować własny czas przejazdu przez nieprzewidywalny ruch i doliczać do niego zapas.

Jeśli wylatujesz w typowych godzinach pracy CTA, Orange Line pozostaje dostępną, tańszą opcją, z tym samym zastrzeżeniem: nie jeździ całą dobę, więc bardzo wczesny lub bardzo późny wylot wymaga innego planu, czy to prywatnego transferu, taksówki, czy przejazdu na żądanie.

Dalsze planowanie

Gdy już ustalisz, jak dostaniesz się do i z Midway, kolejnymi krokami planowania są zwykle sposób poruszania się po mieście oraz decyzja, jaką część pobytu zorganizować wokół aktywności z przewodnikiem, a jaką poświęcić na samodzielne zwiedzanie. Nasz przewodnik poruszanie się po Chicago bez samochodu omawia szerzej kolej “L”, Metra i rowery Divvy, a przewodnik po prywatnych wycieczkach to dobry następny krok, jeśli spodobał ci się pomysł kierowcy-przewodnika już od lotniska.

Taksówka i przejazd na żądanie z Midway

Taksówki i aplikacje do przejazdów na żądanie to rozwiązanie pośrednie między wcześniej zarezerwowanym transferem prywatnym a Orange Line. Kompaktowy terminal Midway sprawia, że strefa odbioru dla przejazdów na żądanie jest łatwa do znalezienia, co jest jedną z prawdziwych zalet tego lotniska w porównaniu z O’Hare, gdzie parking odbioru bywa dalej i bardziej skomplikowany do znalezienia po znakach. Kompromis jest taki sam jak wszędzie: cena nie jest ustalona z góry i może wzrosnąć w okresach dużego popytu, na przykład podczas piątkowych wieczornych przylotów lub poważnych zakłóceń pogodowych w innej części kraju, które opóźniają loty łączone przez Chicago.

Jeśli podróżujesz w grupie i dzielicie się kosztami, przelicz to wcześniej. Transfer prywatny pobiera stałą stawkę za pojazd, natomiast taksówka lub przejazd na żądanie również liczy za kurs, ale podwyżki cen w godzinach szczytu mogą zniwelować zwykłą przewagę cenową opcji na żądanie. Dla samotnego podróżnego z lekkim bagażem i bez sztywnego harmonogramu taksówka lub przejazd na żądanie to zazwyczaj najprostszy wybór. Dla rodziny lub grupy czterech osób i więcej transfer prywatny lub większy pojazd zamówiony z wyprzedzeniem zwykle sprawdza się bardziej przewidywalnie.

Przechowalnia bagażu, jeśli wylądujesz wcześniej

Niektóre loty lądują na Midway na kilka godzin przed rozpoczęciem okna zameldowania w hotelu, a stanie z bagażami w terminalu lub hotelowym lobby to nie jest najlepszy początek podróży. Jeśli tak wygląda Twoja sytuacja, nasz przewodnik po przechowalniach bagażu pokazuje, gdzie zostawić bagaż w centrum miasta, żebyś mógł od razu ruszyć zwiedzać zamiast czekać. Dobrze łączy się z każdą z powyższych opcji transferu: najpierw zostaw bagaż, a potem zacznij zwiedzanie tego samego dnia, w którym wylądujesz.

Planowanie pierwszych dni z Midway

To, dokąd pójdziesz po zostawieniu bagażu, zależy od tego, ile masz czasu. Jeśli masz długi weekend, nasz dwudniowy plan zwiedzania najważniejszych miejsc w Chicago jest zbudowany dokładnie z myślą o takim skróconym harmonogramie, jaki często wiąże się z przylotem na Midway. Przy dłuższym pobycie trzydniowy plan Chicago dla osób odwiedzających miasto po raz pierwszy rozkłada najważniejsze zabytki, Art Institute i trasę spacerową po Loop na pełniejszą podróż, bez przeładowania żadnego pojedynczego dnia.

Podróżni przylatujący przez Midway z ograniczonym budżetem powinni też zajrzeć do przewodnika po budżetowym city passie do Chicago przed zakupem pojedynczych biletów do atrakcji. Łączenie wejściówek z wyprzedzeniem może się opłacić, jeśli Twój plan podróży obejmuje już Museum Campus lub Skydeck, ponieważ oba wymagają osobnych biletów wstępu i nie są uwzględnione w niczym, o czym mowa na tej stronie.

Jeśli w podróży towarzyszą Ci dzieci, warto przeczytać nasz przewodnik po Chicago z dziećmi przed ostatecznym wyborem transferu. Odbiór transferem prywatnym od drzwi do drzwi ma większe znaczenie przy wózkach i fotelikach samochodowych niż w przypadku samotnego dorosłego podróżnego, a dodatkowo pozwala uniknąć schodów i czekania na peronie, które wiążą się z Orange Line.

Sezonowość przylotu na Midway

Pogoda w Chicago mocno zmienia się między porami roku i wpływa na przylot na Midway bardziej, niż mogłoby się wydawać. Przyloty zimą mogą oznaczać oblodzone warunki przy krawężniku i zimniejsze oczekiwanie na taksówkę lub przejazd na żądanie niż na osłoniętym peronie Orange Line; przyloty letnie oznaczają znacznie krótsze oczekiwanie w obu przypadkach. Jeśli planujesz podróż w oparciu o kalendarz, zamiast najpierw ustalać konkretne daty, nasz przewodnik po najlepszym czasie na wizytę w Chicago oraz przewodnik po zimowych atrakcjach Chicago opisują, jak pora roku wpływa nie tylko na to, co będziesz robić, ale też na to, jak komfortowy będzie odcinek podróży z lotniska do centrum miasta.

Najczęściej zadawane pytania o transfer z lotniska Midway

Czy lotnisko Midway jest blisko centrum Chicago?

Midway leży po południowo-zachodniej stronie miasta i generalnie uznaje się je za bliżej Loop niż O’Hare, choć rzeczywisty czas przejazdu w dużej mierze zależy od ruchu drogowego i dokładnego celu podróży, więc do każdej sztywnej liczby podchodź z rezerwą.

Jaki pociąg łączy Midway z centrum?

CTA Orange Line kursuje ze stacji Midway bezpośrednio do Loop. Nie jeździ całą dobę, w przeciwieństwie do Red Line i Blue Line.

Czy prywatny transfer z Midway jest wart dodatkowego kosztu w porównaniu z Orange Line?

Zależy to od liczebności grupy, ilości bagażu, godziny przylotu i tolerancji na transport publiczny. Prywatny transfer eliminuje przesiadki i chodzenie po stacji, co ma największe znaczenie przy późnych przylotach, ciężkim bagażu lub grupach dzielących stałą stawkę za pojazd.

Czy lotnisko Midway ma takie same opcje transferu jak O’Hare?

Podstawowe opcje są podobne: prywatny transfer, taksówka i przejazd na żądanie oraz kolej CTA, ale mniejszy terminal Midway zazwyczaj oznacza krótsze oczekiwanie przy krawężniku i prostszy odbiór niż w O’Hare.

Czy mogę zarezerwować prywatny transfer zarówno na wylot z Midway, jak i na przylot?

Tak. Większość operatorów prywatnych transferów oferuje obie trasy, a zarezerwowanie przejazdu w obie strony w jednej rezerwacji jest zwykle prostsze niż organizowanie dwóch osobnych rezerwacji w jedną stronę.

Czy transport publiczny to rozsądna opcja z Midway przy dużej ilości bagażu?

Da się, ale jest mniej wygodnie. Orange Line wiąże się ze schodami lub schodami ruchomymi na stacji i brakiem dedykowanego miejsca na bagaż, więc przy kilku walizkach lub wózku dziecięcym praktyczniejszym wyborem jest prywatny transfer lub taksówka.